Apertura toma de agua provoca deslizamiento en carretera Barahona-Enriquillo

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Santo Domingo, RD. –El ingeniero Teodoro Tejada aclaró que el deslizamiento de tierra en la carretera Barahona-Enriquillo fue originado por la apertura irregular de la toma de agua del acueducto que abastece varias comunidades de la zona.

Explicó que el deslizamiento se produjo específicamente en el tramo denominado El Derrumbao, próximo a San Rafael, donde son comunes esos movimientos.

El expresidente del Colegio de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (CODIA), explicó que el citado movimiento se produjo porque un grupo de personas en tono amenazante abrieron la toma del acueducto que suministra de agua a las comunidades de Bahoruco, La Ciénaga, El Arroyo, Juan Esteban, El Quemaíto, y parte del municipio de Barahona.

Añadió que esa toma estaba cerrada por precaución, para evitar que la presión de las aguas erosionara la compactación de los suelos, que en realidad fue lo que sucedió.

El profesional de la ingeniería explicó que a modo de sabotaje, esas personas violentaron la compuerta de cierre de la obra de toma, y provocaron que toda el agua cargara la tubería de conducción de 24 pulgadas de diámetro, que degeneró en una socavación erosiva en el punto de la avería, que ya se tenía identificado como punto crítico a intervenir.

Añadió que al dañar la estructura de la compuerta de cierre del agua en la obra de toma, y forzar de forma abrupta el volante de mando del tornillo sinfín, se erosiona el tramo y provoca el debilitamiento de la corteza.

Tejada exhortó al ministro de Obras Públicas, Deligne Ascensión, que designe un equipo de profesionales de la ingeniería civil independientes, incluyendo al CODIA, para que analicen la situación y emitan un estudio técnico profesional de lo que realmente sucedió en ese tramo de la carretera Barahona-Enriquillo.

Teodoro Tejada explicó que ante el daño provocado por esos desaprensivos, el Institucional Nacional de Agua Potable y Alcantarillado (INAPA) tendrá que reparar la base de la compuerta de cierre, para detener el paso de agua y garantizar la solidez de las tierras en el punto crítico.

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